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铁运处构筑冬季安全运输屏障
2017-10-30 16:10 张艳 

“为了提前做好冬季‘三防’工作,大家现在每天加强巡视和检查,把重点放在室外变压器的检修检查上,保证生产用电安全。”近日,正在巡检电力设备的烈山电务段职工对笔者如是说。

进入四季度,铁运处提前部署,及早安排冬季“三防”各项工作,加强对重点地段、重点区域的检查,落实安全责任,消除安全隐患,确保实现矿区铁路安全“四零”目标。

该处把抓好安全运输作为当前压倒一切的政治任务,结合季节性作业特点,制定下发《关于做好冬季“三防”,确保运输生产安全的通知》,成立冬季“三防”领导小组和应急抢险队伍,为及时处置突发应急事件提供技术支撑和人员保障。加强职工安全宣传教育,组织职工对冬季作业注意事项、典型事故案例以及《不良天气下的行车办法》等常识进行再学习,让职工准确掌握恶劣天气下的作业流程和应急措施,提高应变处理能力。同时,开展“反思、防范、落实,从我做起”协安进班组活动,组织人员深入到基层车站、班组进行安全事故案例巡回宣讲,实现职工人人关注安全、人人敬畏安全的良好氛围。

该处客观分析影响铁路行车安全的因素,找准安全薄弱环节,把新老区工务段作为“不放心单位”进行重点整治。在冬季来临前,组织专业人员对全处500多公里线路、道岔进行全部探伤及检查,对伤损钢轨及接头夹板进行更换,做好冬季拉轨工作,调匀轨缝,防止冬季断轨、断夹板现象发生;对现有排水不良线路进行清筛,疏通,更换道碴,防止翻浆冒泥现象;检查人员采取分片包干的形式,对探伤检查情况进行签字确认,实现动态跟踪管理,确保隐患发现一处整改一处。针对朱仙庄至芦岭一线的塌陷线路出现急剧变化的现象,该处还充分利用对口资源优势,从朱庄领工区抽调约20人利用20天左右的时间不间断支援塌陷整治。目前,该地段线路已整体抬高350毫米。

在此基础上,全面加强铁路通信、信号设备巡视、维修和管理力度,加强对机车车辆的重点部位的监控检测,发现问题及时处理。强化安全过程管理,严格“手指口述”、“问路式调车”等安全确认,规范职工操作标准。同时,针对冬季火灾隐患,加强火源、电源、易燃易爆危险品和消防设施的管理,配足消防器材,组织人员对消防设施逐一检查,发现问题及时处理,保证消防设备处于良好状态,杜绝火灾隐患,彻底消除人的不安全行为和物的不安全状态,全力保障冬季安全运输生产。(责编 梁尚文)

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